El Gobierno de Puebla puso en marcha la nueva estrategia de Agentes de Proximidad Vial, bajo la coordinación de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT). Esta acción busca mejorar la prevención, la orientación y la seguridad de quienes transitan diariamente por las vialidades más concurridas del estado.
Durante esta semana, los poblanos observaron como una ola de chalecos fluorescentes se adueñó de bulevares y avenidas principales como Vía Atlixcáyotl, Forjadores, Periférico Ecológico y la carretera Puebla-Tlaxcala.
La función de estos nuevos agentes es regular el tránsito, brindar auxilio en emergencias y retirar objetos o vehículos que obstruyan el libre paso.
A primera vista, la estrategia luce prometedora: presencia, orden y atención ciudadana.
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Sin embargo, al mirar con detenimiento, surgen dudas razonables. Puebla capital —y su zona metropolitana— enfrenta problemas de inseguridad que se reflejan también en sus vialidades.
Las y los ciudadanos coinciden en que controlar el tráfico es positivo pero se requeriría también fortalecer las corporaciones de seguridad.
Además, la Dirección de Proximidad Vial, creada tras la reforma aprobada el 20 de febrero de 2025, enfrenta un reto mayúsculo: pasar de ser una buena idea en papel a un cuerpo operativo profesional, capacitado y con presencia efectiva.
El éxito dependerá de que no se convierta en una medida temporal o de imagen, sino en una política pública sólida, que forme agentes con criterio, sensibilidad y compromiso.
Es necesario reconocer el esfuerzo del gobierno estatal por atender el caos vial, pero también subrayar que la movilidad segura no se logra solo con nuevos uniformes, sino con más policías, mejor capacitación y una estrategia integral de seguridad y convivencia ciudadana.