Tirantes en puentes de Puebla se colocaron para encubrir sobre costos; analizarán darles mantenimientoFoto: Especial

Los tirantes que se colocaron a puentes en Puebla durante el morenovallismo se usaron para esconder sobre costos, pero se analizará darles mantenimiento

Así lo comentó el titular de la Secretaría de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos en conferencia de prensa

Señaló que están bajo revisión los puentes que se construyeron en administraciones pasadas como el de la Calzada Zaragoza que recientemente mostró daños

Reprochó que, durante más de trece años, estas construcciones no recibieron el mantenimiento requerido para estar en buenas condiciones

Por lo que se revisa con el gobernador Alejandro Armenta si el próximo año se les realiza alguna intervención

“No recibieron mantenimiento, por eso hay deficiencias en las juntas de construcción. Esos tirantes fueron para encubrir sobre costo, por eso en La Panga no los colocamos”. 

Habrá cuatro puentes nuevos al interior del estado en 2026

Por otra parte, el funcionario adelantó que el próximo año habrá cuatro nuevos puentes al interior del estado

Uno de ellos consiste en la rehabilitación del que se encuentra en La Ceiba De Francisco Z. Mena, además de la construcción del puente en San Gabriel Chilac

También se harán los puentes vehiculares de San Francisco Totimehuacán y la calle Morelos en Izúcar de Matamoros

El secretario detalló que estas obras tendrán una inversión en conjunto de aproximadamente 280 millones de pesos. 

Y se solicitará que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ayude en la rehabilitación de 22 puentes que fueron afectados por la última temporada de lluvias en la Sierra Norte de Puebla

Además, refirió que se destinarán 65.8 millones de pesos para la iluminación de 23 puentes a lo largo del Periférico Ecológico

Finalmente, reveló que el puente de La Panga se terminará hasta marzo, debido a su complejidad y leves retrasos por la terminada de lluvias