El secretario de Movilidad y Transporte, Omar Álvarez Arronte ha anunciado con bombo y platillo que la llega de la Línea 4 de RUTA, significará el adiós de los taxis piratas para Lomas de Angelópolis.
Pero ¿esto es real?
Empecemos porque a Omar Álvarez tan solo le quedan unos días en el cargo.
La Línea 4 será inaugurada a previo al 13 de diciembre, por lo que solamente la verá operar unos cuantos días, que no serán suficientes para poder ver ese “gran resultado”.
En segunda instancia, la dependencia no ha detallado cómo es esta nueva línea operará en el residencial.
Los datos son a cuenta gotas.
El pasado viernes Álvarez Arronte adelantó que la conclusión será frente a la plaza DownTown, al inicio de Sonata.
¿Qué tal 😎?
— Alcance Diario – Noticias desde Puebla (@AlcanceDiario) November 29, 2024
Se instalará un paradero de la #Línea4 de #RUTA en la zona de #LomasdeAngelópolis como parte de las modificaciones para evitar el congestionamiento en la intersección entre el Periférico Ecológico y #VíaAtlixcáyotl 🚏🚌.
Vía: @LaloGarcia08_ pic.twitter.com/zcd9U1SKWS
Y que serán algunas rutas que ya circulan en la zona las que amplien su derrotero como alimentadoras.
Entre las cuales se encuentran Movilomas-Nueva Visión y Malacatepec, que a decir del secretario llegan a los diferentes clústers.
Pero ojo, Malacatepec, no ingresa a Lomas y la ruta de Movilomas es muy limitada.
Esta recorre desde la parada de Oro, las laterales de la Vía Atlixcáyotl, sube el puente de Cascatta y cruza Lomas de Angelópolis III, hasta llegar a la 11 Sur.
Algunas más transitan por la zona de Parque México y el CIS de Ocoyucan.
Todo parece indicar que en eso no habra cambio alguno.
Por lo que los taxis piratas sobrevivirán en Lomas de Angelópolis.
🔴 Siete rutas de transporte público de la zona de Lomas de Angelópolis ampliarán sus derroteros para funcionar como alimentadoras de la Línea 4 de RUTA. Mientras que a taxis piratas de la zona de Chedraui Selecto se les invitó a operar como plataforma, informó el secretario de… pic.twitter.com/fWWv1oXWeH
— Alcance Diario – Noticias desde Puebla (@AlcanceDiario) November 17, 2024
Si bien, posiblemente se cubra la demanda de quienes buscan llegar a Sonata.
Los recorridos para ingresar a los fraccionamientos, seguirán igual y por consiguiente, las personas los seguirán ocuapando a los taxis piratas.
Como se ha planteado en múltiples ocasiones, el gran conflicto son las largas distancias que existen entre las vialidades municipalizadas donde pasa el transporte y los clústers.
Al final, el problema seguirá siendo el mismo, las personas tendrán que caminar de 15 a 30 minutos para llegar hasta su trabajo.
Necesidad que es cubierta por los taxis piratas.
Se requiere un proyecto mucho más a fondo, en el que participen las representaciones de los clústers, autoridades municipales, estatales y Grupo Proyecta.
¿Quién tomará el toro por los cuernos?