Durante la rueda de prensa “Pros y contras del Hoy no circula” por el Dr. Francisco Javier Sánchez, catedrático de la UPAEP habló sobre la importancia de este programa y sus beneficios, entre ellos, ayuda a mejorar la calidad de aire en un tiempo más corto así mismo mitigar todo tipo de contaminantes.
Recalcó que la Verificación Vehicular debe ser una cultura general así como un programa transitorio que nos ayude a bajar los índices de contaminación mejorando la calidad del aire.
De acuerdo con el catedrático de la UPAEP, se evidenció la nula participación de la verificación voluntaria, debido a que del 100% del parque vehicular en Puebla, sólo entre el 10 y 15% realizaron el trámite, lo que provocó una alto índice de contaminantes entre septiembre y octubre de este año.
“Si la política se establece como debe de ser y el ciudadano la cumple… en Puebla podemos tener a corto plazo una calidad de aire muy buena”
En el programa encontramos ventajas y desventajas, las cuales enlistó:
Ventajas:
- Se disminuye la cantidad de contaminantes y, por ende, mejora la calidad de aire.
- Se genera una cultura de prevención y mantenimiento del automóvil
Desventajas:
- Se puede prestar sa acciones poco éticas tanto de las autoridades como aquellos que están regulando el programa
- Uso de manera desmedida de el automóvil -al tener la verificación-, esto hace que no haya disminución de contaminantes como una fuente móvil.
En Puebla se tiene cuatro estaciones que cada hora hacen el monitoreo a nivel estatal, haciendo la medición de cada uno de los contaminantes presentes; recordó que los meses de abril, mayo y junio son las temporadas donde se presenta una calidad del aire de regular a mala, sin embargo, mejora cuando empieza la temporada de lluvias.
De acuerdo a la normatividad para implementar un programa de “Hoy no Circula” se deben de ser alrededor de 100 a 120 días de calidad de aire malas.
Actualmente en Puebla hasta el mes de junio ha presentado 31 días de aire de mala calidad, por ello se hace una proyección de que se cierre el año de entre 60 a 80 días de calidad de aire malo.