En Lomas de Angelópolis opera una flotilla de taxis colectivos que ofrecen el servicio a la puerta de cualquiera de los clústeres por costos que van desde los 10, hasta los 25 pesos.
Sin embargo, no se trata de transporte público regularizado, sino de “colectivos” piratas; es decir, automóviles que no tienen una concesión, pero aún así operan.
En estos vehículos se trasladan hasta seis pasajeros -cuatro atrás y dos adelante- quienes van a distintos destinos.
Los llamados taxis piratas de Lomas se encuentran adheridos a la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) 28 de Octubre, organización con presencia en toda la capital.
Hacen de Chedraui Selecto su base
Los taxis colectivos tienen dos bases, ambas en Chedraui Selecto de Angelópolis.
La primera se ubica sobre la lateral de la Vía Atlixcáyotl, en la parada que está a un costado de Toks, en donde pueden abordarse con destino a Sonata.
Su costo es de 10 pesos, y después de las 7 de la noche, sube a 15 pesos.
Mientras que la segunda está en la Avenida del Castillo, a un costado de Office Depot, los taxis que salen de este punto cruzan todo Lomas de Angelópolis hasta llegar a la 11 sur.
Los precios van desde los 10 pesos y hasta los 25; pasando las 7 de la noche las tarifas aumentan cinco pesos.
Además, los colectivos se encuentran desde 7 de la mañana y terminan su jornada alrededor de las 9 de la noche; salen aproximadamente cada 10 minutos, dependiendo la demanda.
El problema del transporte en Lomas
A través de estos automóviles, en su mayoría de modelos antiguos y sin placas, se trasladan miles de empleados y empleadas, que cuentan con transporte limitado para llegar a sus lugares de trabajo.
Debido a que la mayor parte de las calles son privadas, el transporte público que circula solo lo hace en avenidas municipalizadas.
Lo que genera que las personas tengan que caminar hasta media hora.
Por lo que los taxis de la 28 de Octubre se han convertido en una opción viable para usuarios y conductores, quienes también pueden hacer viajes particulares si se les solicita.
Una de las más grandes problemáticas para las empresas que han intentado ofrecer el servicio de transportación en el residencial, como es el caso de Estrella Roja, la cual renunció a la concesión que tenía, es que de 7:30 a 9:30 de la mañana; y de 5 a 6 de la tarde (horarios de entrada y salida de trabajadores), cuenta con una alta demanda.
No obstante, en el resto de los horarios, son tiempos muertos que terminan haciéndolo no rentable en términos económicos.
Movilidad avala taxis en Chedraui Selecto de Cascatta; clústers no
Aún cuando estos vehículos ya circulan, hace unos días se generó un conflicto ante un intento de instalar una nueva base en el Chedraui Selecto Cascatta, recién inaugurado en Lomas III.
Y es que las quejas de las y los residentes, son muchas debido a los accidentes que se han generado; así como las formas de conducir de los taxistas.
Por lo que la comunidad de Lomas de Angelópolis ha exigido a sus representantes evitar la instalación de esta base.
Sin embargo, el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Omar Álvarez, informó que tras llegar a un acuerdo con Lomas los colectivos podrían circular libremente si cumplían con ciertas condiciones.
Situación que negó Integra Lomas, que agrupa a los presidentes de macroclústers.