El 30 de julio de 2003 quedó grabado como una fecha histórica para la industria automotriz mexicana, pues ese día, la planta de Volkswagen de México, ubicada en Puebla, despidió con flores y mariachis al último Vocho fabricado en el mundo.
Un automóvil que durante décadas se convirtió en un ícono de la cultura popular y en uno de los vehículos más representativos del país.
TE INTERESA LEER: ¿SABÍAS ESTOS DATOS CURIOSOS DEL VOCHO?
#Dato🚗💙 Un día como hoy pero de 2003, salió de la planta de Volkswagen #Puebla el último Vocho fabricado en el mundo: la unidad 21,529,464🚘.
— Alcance Diario – Noticias desde Puebla (@AlcanceDiario) July 30, 2026
🌼🎺Entre flores, mariachis y aplausos, terminó la producción de un automóvil que marcó generaciones, recorrió millones de kilómetros y… pic.twitter.com/fzUxbMm6Lm
El último ejemplar correspondió al Volkswagen Sedán (nombre oficial del Vocho) número 21 millones 529 mil 464,con el que concluyó oficialmente una historia de producción que comenzó varias décadas antes.
Y que posicionó a Puebla como un referente de la manufactura automotriz a nivel internacional.
Puebla se convirtió en la casa del Vocho
Aunque el primer Volkswagen nació en 1938, en la ciudad de Wolfsburg, Alemania, Puebla desempeñó un papel decisivo en la historia del modelo.
La construcción de la planta de Volkswagen de México inició en 1965 y, apenas dos años después, comenzó la fabricación del emblemático Sedán en territorio poblano.
En octubre de 1967, salió de la línea de ensamblaje el primer Vocho fabricado en México, un acontecimiento que consolidó a Puebla como uno de los principales centros de producción del modelo en todo el mundo.
Con el paso de los años, el automóvil ganó popularidad por su diseño, resistencia y facilidad de mantenimiento, características que lo llevaron a convertirse en uno de los vehículos más queridos por millones de personas.
La despedida del último Vocho reunió a trabajadores de la planta, directivos e invitados especiales, quienes acompañaron el momento con una ceremonia simbólica en la que no faltaron flores y mariachis, como homenaje al automóvil.
De acuerdo con Volkswagen, la producción del Sedán en la planta de Puebla concluyó oficialmente el 31 de julio de 2003.
Durante su etapa de fabricación en territorio poblano, la armadora produjo un millón 691 mil 542 unidades, cifra que convirtió a la planta de Puebla en la fábrica que más tiempo produjo este modelo en el mundo.